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| English | Chinese |
| acceptable alternative product | 〔北〕合格代用产品 |
| acceptable alternative product | 可替代物品 (北约) |
| acceptable daily intake | 每日允许摄人量 |
| acceptable defect level | 最低合格标准 |
| acceptable mean life | 验收平均寿命 |
| acceptable means of compliance | 〔客〕可接收的符合方式 |
| acceptable periodic inspection | 可接受的周期检查 |
| acceptable quality level | 可接收质量标准 |
| acceptable quality level | 验收质量水平 |
| acceptable quality level | 可接受质量标准 |
| acceptable quality levels | 可接收质量标准 |
| acceptable quality system | 可接受质量体系 |
| acceptable quality test | 可接收质量测试 |
| acceptable reliability level | 可接收可靠性等级 |
| last acceptable on dock date | 〔客〕在码头最后接收日 |
| lowest acceptable altitude | 最低可接收高度 |
| maximum acceptable injury level | 最大可接受的损伤水平 |
| minimum speed for acceptable flying qualities | 飞行品质能接受的最小飞行速度 |
| operational acceptable level of traffic | 工作中可接受的交通等级 (与航线段或机场的设计容量相关的空中交通活动等级。工作中可接受的交通等级通常被认为是某个空中交通功能位置在规定的时间段且在特定的环境中能容纳的飞机总数。工作中可接受的交通等级认为在工作构成人员、个人经验等级、设备储运损耗、运行结构、天气、交通复杂性、飞行器性能、过渡飞行、邻近空间、移交/部位责任以及其他因素的动态变化可能影响空中交通工作位置或系统单元) |
| provisional acceptable means of compliance | 临时执行措施 |