| авиационная промышленность |
отрасль машиностроения, производящая летательные аппараты для гражданских и военных целей: самолёты, вертолеты, космические аппараты и корабли, ракеты, а также их части, узлы и агрегаты. Возникла в нач. 20 в., крупной отраслью стала в годы между двумя мировыми войнами. Одна из наиболее технически развитых отраслей машиностроения с высокой степенью кооперирования и концентрации производства. |
|
| Турбокомпрессорный Двигатель |
авиационный газотурбинный двигатель, в котором сжатие поступающего в камеру сгорания воздуха осуществляется компрессором. Различают турбовинтовые и турбореактивные турбокомпрессорные двигатели. |
|
| авиационный спорт |
собирательное название авиационных видов спорта. См. Авиамодельный спорт, Парашютный спорт, Планерный спорт, Самолётный спорт. |
|
| техника "Стелс" |
авиационный термин, обозначающий средства и методы уменьшения радиолокационной, инфракрасной, оптической и акустической заметности военной техники. Предусматривается во всех американских и европейских программах создания новых военных самолетов. |
|
| авиационный транспорт |
см. |
|
| авиационный |
авиация |
|
| авиация |
понятие, связанное с полётами в атмосфере аппаратов тяжёлее воздуха. Авиацией называют также организацию (службу) использующую для полётов эти аппараты. Различают гражданскую авиацию и военную авиацию. Основа развития технических средств авиации - ряд научных дисциплин: аэродинамика, теория двигателей и др.; основы применения - самолётовождение, тактика военно-воздушных сил и др. Практически авиация стала развиваться в нач. 20 в. Первый успешный полет самолёта американских механиков братьев У. и О. Райт с двигателем внутреннего сгорания - 17 декабря 1903. Вслед за этим в Европе, главным образом во Франции, строят самолёты А. Сантос-Дюмон, Ф. Фербер и др. В России в 1909-14 появились самолёты Я. М. Гаккеля, Д. П. Григоровича, И. И. Сикорского и др. С сер. 20-х гг. в самолётостроении начали использовать дуралюмин (первые советские цельнометаллические самолёты построены А. Н. Туполевым в 1924-25) к сер. 30-х гг. произошёл окончательный переход от биплана к моноплану. В кон. 30-х гг. появился реактивный двигатель; в СССР первый полет на самолете с жидкостным ракетным двигателем - в 1942. С нач. 50-х гг. реактивные самолёты стали использовать и в гражданской авиации (в СССР Ту-104, 1955) широко развивалось вертолётостроение, в ВВС появились сверхзвуковые самолеты. К нач. 90-х гг. серийные самолёты достигли скорости 3000-3500 км/ч, потолка св. 30 км и дальности до 15 000 км. |
|
| авиация |
понятие, связанное с полётами в атмосфере аппаратов тяжёлее воздуха. Авиацией называют также организацию (службу) использующую для полётов эти аппараты. Различают гражданскую авиацию и военную авиацию. Основа развития технических средств авиации - ряд научных дисциплин: аэродинамика, теория двигателей и др.; основы применения - самолётовождение, тактика военно-воздушных сил и др. Практически авиация стала развиваться в нач. 20 в. Первый успешный полет самолёта американских механиков братьев У. и О. Райт с двигателем внутреннего сгорания - 17 декабря 1903. Вслед за этим в Европе, главным образом во Франции, строят самолёты А. Сантос-Дюмон, Ф. Фербер и др. В России в 1909-14 появились самолёты Я. М. Гаккеля, Д. П. Григоровича, И. И. Сикорского и др. С сер. 20-х гг. в самолётостроении начали использовать дуралюмин (первые советские цельнометаллические самолёты построены А. Н. Туполевым в 1924-25) к сер. 30-х гг. произошёл окончательный переход от биплана к моноплану. В кон. 30-х гг. появился реактивный двигатель; в СССР первый полет на самолете с жидкостным ракетным двигателем - в 1942. С нач. 50-х гг. реактивные самолёты стали использовать и в гражданской авиации (в СССР Ту-104, 1955) широко развивалось вертолётостроение, в ВВС появились сверхзвуковые самолёты. К нач. 90-х гг. серийные самолёты достигли скорости 3000-3500 км/ч, потолка св. 30 км и дальности до 15 000 км. |
|
| авиационный |
авиация |
|
| авиация ПВО |
род Войск ПВО. Состоит из частей истребительной авиации (ИА) и подразделений военно-транспортной авиации и вертолетов. |
|
| Авив Александрийский |
священномученик, диакон, пострадавший вместе с пресвитером Фавстом в Александрии в гонение императора Деция. Память в Православной церкви 6 (19) сентября. |
|
| Авив Некресский |
священномученик, епископ Некресский (в Кахетии) ученик преподобного Иоанна Зедазнийского, пришедший с ним из Антиохии в Грузию с проповедью христианства. Память в Православной церкви 7 (20) мая и 29 ноября (12 декабря) в Католической - 12 и 29 ноября. |
|
| Авив Персидский |
христианский мученик, пострадавший в Персии в гонение Шапура II. Память в Православной церкви 28 марта (10 апреля) |
|
| Авив Самосатский |
христианский мученик, пострадавший в г. Самосаты (в Сирии) в гонение императора Диоклетиана. Память в Православной церкви 29 января (11 февраля) |
|
| Авив Эдесский |
священномученик, диакон в Эдессе; пострадал в гонение императора Лициния. Память в Православной церкви 15 (28) ноября. |
|
| авидность |
свойства антигенов и антител, определяющие энергию связывания комплиментарных участков их молекул. Проявляется в прочности образовавшегося комплекса. |
|
| авиетка |
маломощный самолёт, обычно одно - или двухместный. |
|
| Авижюс Йонас |
литовский писатель, народный писатель Литвы (1986) В повестях о деревне и романах "Стеклянная гора" (1961) "Деревня на перепутье" (1964) "Потерянный кров" (кн. 1-4, 1970-88) "Хамелеоновы цвета" (1979) "Дягимай" (1981) - драматические судьбы героев в сложные моменты истории литовского общества. Ленинская премия (1976) |
|
| авизный |
авиз |
|
| авизный |
авиз |
|
