 |
|
link 3.06.2010 12:43 |
|
Subject: Increase in single seat class airlines Никакого контекста нет. Это одна из проблем, которая волнует авиасообщество.Среди других проблем: • Ужесточение конкуренции между авиалиниями • Растущая озабоченность безопасностью и полноценностью продуктов питания • Рост числа низкозатратных авиалиний и т.д. Мне не кажется, что эти авиалинии используют одноместные самолеты (не истребители ведь все же:::))), даже пассажирские. Скорее речь идет о проблеме толстых пассажиров, которые вынуждены покупать два билета вместо одного. То есть "Рост числа авиалиний, использующих самолеты с широкими креслами"? Помогайте, пожалуйста |
|
Мне кажется, что речь идет о росте авиакомпаний, предлагающих пассажирам только один класс обслуживания/использующих самолеты в одноклассной компоновке ... Бюджетные авиакомпании (low cost airlines) - коммерческие авиаперевозчики, работающие по специальной бизнес-модели, в основе которой лежит концепция о снижении расходов на второстепенные услуги для пассажиров. За счет этого цена авиабилета на рейсы бюджетной авиакомпании существенно ниже, чем у конкурентов. Снижение издержек бюджетных авиакомпаний достигается за счет: |
|
link 3.06.2010 13:15 |
| Эта мысль была. Но тогда, зачем выделять это отдельной проблемой? Вот, что смущает. |
| Рост числа низкозатратных авиалиний = Бюджетные авиакомпании (low cost airlines) |
|
link 3.06.2010 13:22 |
| ОК. Может, еще кто выскажется. |
|
link 4.06.2010 6:31 |
|
салон с-та подразделяется на коммерческий. бизнес класс и служебный в зависимости от комфорта. и всё-таки контекста маловато... |
|
link 4.06.2010 6:36 |
| Возможно речь идёт о бизнес классе... |
|
Скорее всего это бюджетные авиакомпании с одним классом обслуживания. А проблема состоит в конкуренции для других компаний и переходе на аналогичную модель. |
| You need to be logged in to post in the forum |